检测方法：
1将车辆支离地面20公分
2启动发动机，挂档并轻踩刹车，使车轮旋转，模拟负载（中、高速行驶）工况；
3检测：
3·1：对于有高压线的发动机：将感应夹正确地依次分别夹在每一根高压线上，变换车速并观察正时灯闪动中有否间断现象；
当个别缸有间断时，故障大都在此缸高压线及火花塞上；若多缸均有间断现象，则除检查高压线、火花塞外，还应检查点火线圈、
点火模块、信号发生器等（各部件检查方法从略）
3·2：对于无高压线的发动机（如：帕萨特B5……等）则可用专用的检测工具，以上述同样的方法来逐缸检查。
利用上述方法诊断（扑捉）只要是由点火系统的原因而造成的发动机间歇偶发性断火故障，可谓简便、迅速、准确，大家不妨一试。（对于有分电器的发动机，还应作相应的检查）
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